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汽車輪胎屬于一種消耗很大并且存在很大不確定性的一種汽車配件,因此,每一輛合格出廠的汽車都會配備一個備胎以備“不時之需”。但是正因為汽車備胎的使用率很低,所以很多人都不會換備胎,而一旦出現輪胎故障,本來很簡單的更換備胎就成為十分困難的事情。本著知識普及的原則,我們就來對更換備胎做一個實戰演練,也為廣大車主普及下汽車更換備胎的知識。

       目前,一些比較好的車型都配備有“胎壓報警”系統,車輛行駛中一旦出現胎壓不足的情況,就會在前儀表盤出現“請檢查輪胎胎壓(X側)”的字樣以及黃色半包圍嘆號的警告標識(奧迪系列是如此,其它品牌也是大同小異)。

       一旦出現這樣的報警字樣,應該立刻打開雙閃燈,然后靠邊安全停車,如果是在高速,應該在應急車道或者船型應急停車帶停車,并且下車后立刻在后方放置安全停車警示牌。

       停穩車輛后,應該先檢查下報警輪胎的基本狀況,看看是否是誤報警,如果有明顯的虧氣,一般都能看的出來。如果必要,還可以打各大品牌售后服務電話來咨詢。

       車輛自帶的三角警示牌一般就在后備箱中,但是位置是各不相同,有的和備胎放在一起,有的在后尾門上方有一個內凹下去的儲物格中,有的也在后備箱兩側的內凹箱中,仔細找一下,都能找到。

       三角警示牌的折疊雖然有點難度,但是稍微有點動手能力的人都沒問題,三個線條一般有兩點是固定的,豎起來然后將第三個點扣起來就行。然后將三角牌的四個支架折疊開,這樣三角警示牌就折疊好了。但是**后一點一定要記牢,就是反光的一面一定要背對車輛,否則就沒有意義了。

       一般車輛都沒有隨身攜帶尺子,但是這個不要緊,我們老祖宗不是很早的時候就教我們使用自己的腳步來丈量嗎?這時候就可以派上用場,成年人一般每步是0.75米,這樣計算一下50米應該是需要67步左右。

       白天在一般城市環路時要把警示牌立在車后50米的地方,如果是高速路則要樹立在車后150米的地方(大約成年人200步的距離);如果是在黑天,城市環路遇到車輛故障,需要把警示牌設立在車后100米的地方,而在高速路則要設置在250米的位置(大約成年人走300步的距離)。

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