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夏季多雨,不僅對車友出行造成不便,還會在車身和底盤處黏附上塵土污物。在雨后清洗并檢查愛車,是車輛日常保養必不可少的環節。

  ****招:及時清洗

  雨水中的酸性物質會對車漆造成傷害,不及時清洗車子,車漆很容易失去光澤。天一晴就應該清洗車身,打蠟或者封釉都可以有效地保護汽車的漆面,防止漆面褪色老化。

  第二招:自檢剎車液是否受潮

  雨季時的潮濕天氣會使制動液杯上產生大量積水,并進入制動液內。車輛在制動的過程中產生的高溫會蒸騰出大量氣體,氣體的可壓縮性會造成制動失靈甚至失效。

  車主可以通過三種情況證實剎車系統是否有問題:剎車需踩得很深、踩剎車聽到有響聲、剎車距離比以前有所延長,出現這三種情況中的任何一種,車輛就需要進修理廠檢查了。

  第三招:雨后電路必檢查

  車子涉水后,要及時檢查,一旦發現是因為點火系統過于潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話,需用非纖維的紙巾或紡織品將電器設備擦干,然后再嘗試啟動。如果發動機由于受潮而熄火,千萬不要反復多次點火啟動,以免損害發動機。

  第四招:車內除濕不可少

  建議喜歡車載香水的車主在夏季使用中性的、味道偏淡的香水,不要使用檸檬味等呈酸性的香水。雨天時,可以打開空調冷風,這樣不僅可以除去霧氣,還有除潮的功能。在車內放置一卷舊報紙,也能有效去除車內的潮氣。

  第五招:底盤封塑有益處

  底盤封塑能使底盤與空氣隔絕,達到防腐、防銹、隔音的功能。底盤封塑前,要使用專用的去污劑去除底盤上附著的瀝青、油污,對傳動、排氣系統的散熱部位進行遮攔,這樣才能起到良好的防護效果。

  第六招:大燈有霧要去除

  雨天,車子的大燈容易進水,亮度受影響,車燈的照射方向發生改變,還可能損壞大燈,帶來安全隱患。

  如果大燈內有水霧,可以打開大燈。一小時后,如果還有水霧,就要到專業的售后服務站進行處理了。

  第七招:發動機及時檢查

  首先要盡快把電瓶負極線拆下來,以免車上的各種電器因進水而發生短路。車子從水中出來后,要對發動機進行檢查:先檢查發動機汽缸有沒有進水,進水會導致連桿被頂彎,損壞發動機。

  第八招:及時檢查機油

  一旦機油進水會引起機油變質,失去潤滑作用,使發動機過度磨損。所以要及時對機油進行檢查。 曉月

  巧用發動機制動避免打滑

  剎車系統失靈經常導致悲慘的事故,尤其是在山區的長下坡路段或者濕滑路段。巧妙利用發動機制動,可以在一定程度上避免這些事故的發生。

  下長坡選擇低擋制動

  在下長坡、陡坡時,不可一直踩著制動踏板控制車速,建議通過選擇低擋位而獲得發動機制動力,這樣可以有效防止制動摩擦片因長期制動摩擦生熱而失效。對于自動擋車輛,在下坡時應當從D擋換到2擋或L擋,利用發動機產生的制動力控制車速。

  前方紅燈降擋制動

  比如,在看到前方紅燈信號時,我們可以提前松開油門踏板,讓車輛以慣性滑行的同時將擋位撥至3擋(自動擋);如果是手動擋車,在不掛空擋的狀態下讓車輛滑行。

  巧用制動避免打滑

  平時駕駛時,有機會時可以練習降低一個擋位駕駛,發動機制動性能在一些緊急情況下是保護自己的**后一招。腳踩剎車的制動是直接作用在車輪上,讓車輪停止轉動。盡管車輛都配置了ABS系統,但ABS的反應速度或者工作狀態未必都可以滿足當時的減速、剎車所需,而如果這時的路面摩擦系數(如雨天的濕滑路面)比較低的話,就有可能導致車輛打滑失控。

  因此,在容易打滑的路段,我們應盡可能地利用發動機制動,可以降低一個擋位駕駛車輛,因為發動機制動是通過發動機內部產生制動力作用,不易產生車輪抱死的打滑現象。如果使用腳制動,****用間歇制動,切不可一腳踩死,以防側滑

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